Pemodelan tiga dimensi dapat dimanfaatkan dalam bidang teknik sipil dalam rangka analisa volume, evaluasi akurasi bentuk dan ukuran struktur eksisting dan penyelidikan atau pemantauan kondisi struktur. Beragam peralatan survey geomatika dapat dimanfaatkan untuk memperoleh data ukur dari suatu obyek eksisting. Data ukur tersebut dapat dimanfaatkan sebagai dasar pembuatan model tiga dimensi secara digital. Penelitian ini menggunakan alat ukur geomatika yang jamak digunakan yaitu Total Station (TS), Terrestrial Laser Scanner (TLS) dan Unmanned Aerial Vehicle (UAV). Obyek penelitian yang diukur dengan ketiga alat tersebut adalah struktur beton bertulang menara air yang berada di lingkungan Kampus Politeknik Pekerjaan Umum Semarang. Ketiga alat digunakan untuk memperoleh data ukur dari obyek penelitian dengan mendayagunakan metode dan karakteristiknya masing-masing. Dari pemodelan tiga dimensi diketahui alat yang paling akurat adalah TS, dengan nilai kesalahan 0,038 terpaut sedikit dengan TLS yaitu 0,004. Alat yang paling tidak akurat adalah UAV dengan nilai kesalahan 0,638. Dari penelitian ini disimpulkan bahwa jika ingin mendapatkan model 3 dimensi yang paling mendekati bentuk aslinya dan dengan cakupan obyek menyeluruh dapat dilakukan dengan kombinasi penggunaan TLS dan UAV.

Kata Kunci: akurasi, geomatika, pengukuran, tiga dimensi 

Pola aliran pada suatu sungai dapat berpotensi menimbulkan erosi pada tanggul eksisting, terutama pada bagian-bagian tikungan sungai. Titik erosi juga terjadi pada beberapa lokasi di Kanal Banjir Timur Kota Semarang. Untuk mengetahui apakah dominasi titik erosi tersebut diakibatkan karena pola aliran sungai, maka perlu dilakukan pemodelen hidraulik secara 2 dimensi. Pemodelan hidraulik 2 dimensi secara matematis dapat dilakukan menggunakan software HEC-RAS. Data input topografi pada pemodelan 2 dimensi menggunakan HEC-RAS memerlukan data DEM untuk dapat membuat terrain pada ras Mapper. Pembuatan data DEM dapat dibuat menggunakan pemetaan fotogrametri dengan cara pengambilan foto udara menggunakan drone.

Pemetaan fotogrametri Kanal Banjir Timur dilakukan dengan Metode Corridor dan Bendungan Randugunting menggunakan Metode Area yang menghasilkan data terrain berupa data DEM. Nilai RMSE hasil pengolahan data orthophoto di Kanal Banjir Timur menghasilkan nilai 2.24406 cm, sedangkan untuk Bendungan Randugunting sebesar 2.44684 mm. Hasil pemodelan hidraulik 2-dimensi menggunakan HEC-RAS menghasilkan velocity di area longsoran (lereng kanan) pada rentang 0.5-1 m/dt pada debit banjir maksimum sebesar 138 m³/dt. Pola aliran di lokasi longsoran yang ditunjukkan dengan arah static velocity dan particle tracing, dominan aliran terjadi di bagian tengah (channel) dan kiri (left bank), sedangkan area longsor berada pada kanan aliran (right bank). Dari hasil pemodelan 2-dimensi Kanal Banjir Timur dapat disimpulkan bahwa penyebab dominan terhadap longsoran bukan berasal dari pola aliran di Kanal Banjir Timur.

Kata Kunci: fotogrametri, UAV, drone, pemodelan 2-dimensi, HEC-RAS